Diesel Common Rail 3 nifş pêşxistiye.It heye a qewî teknîkî qaweta veşartî.

Pompeya trêna hevpar a tansiyona bilind nifşa yekem zexta herî zêde digire, sedemxûrdekirinî of înercîû germahiya sotemeniyê bilind.

nifşa duyemîn dikare zexta hilberînê li gorî hewcedariya motorê rast bike, ji bilî vê fonksiyonê heyePre-derzîkirinîûPiştî Derzîkirinî.pêş derzîkêmkirinmakînedeng,1% spreya sotemeniyê di nav sîlîndera hewayê de da ku berê xwe bitepisîneinjektora mazotêderzîlêdana sereke, xaniya agirê berî-germkirinê.piştî silindera hewayê ya pêş-germkirinê, derzîlêdana sereke hêsantir dibe. zext û germahîya sîlinderê ji nişka ve bilind nabe, di kêmkirina deng de baş e. Gava ku expansion dozpiştî derzîlêdanê bikin, cara duyemîn agir bikin. germahiya silindirê 200 ber 250 zêde dibeCelsius derece.hewayê kêm bikegemarî.

Ji berQewî teknîkî qaweta veşartî,çavên her hilberîner li ser pergala rêhesinê hevpar-piezo nifşê sêyemîn e. aktûatora piezo li şûna solenoidê diguhezîne, ji ber vê yekê dikare çêkirina derzîlêdanê ya rast çêtir bistîne, avahî bêyî boriyek vegerandina sotemeniyê hêsantir dibe. zext dikare ji 200bar heya 2000 bar were sererast kirin. 0.5mm be, dûman û NOX kêm bike.